Ancares 2016 - A Bobía

Las dos propuestas de recorrido en esta zona de Eo - Oscos, occidente de Asturias, tienen como ascensión principal la Sierra de La Bobía. Esta zona, aunque muy desconocida, es merecedora de todo el reconocimiento. El mejor reportaje de este territorio es el realizado por la Plataforma Recorridos Ciclistas que describe pormenorizadamente las 15 o más combinaciones de carreteras para ascender a la cima. En particular, la etapa aquí propuesta combina las ascensiones azul (Meredo, Molexón) y roja (Soutelo), a cual más dura. Basta simplemente con consultar los nombres de los segmentos en Strava para hacerse una idea de donde nos estamos metiendo. Por ejmplo, en la vertiente por Meredo el tramo en los kms del 5 al 8 oscila entre un mínimo de un 10,4% y un máximo del 14,8%, con casi 2,5 kms sostenidos por encima del 12%. Por si esto fuera poco, en la segunda ascensión (roja, por Soutelo) la historia se repite en 4 kms iniciales con una media por encima del 12%, un "descanso" de 1 km al 7% seguido de otro km por encima del 13%. Vamos, que no son los Dolomitas pero como si lo fueran

Los segmentos Strava de los tramos más duros de esta alternativa se pueden consultar en los siguientes enlaces: Molexón - Cruce Leirío (alternativa azul) e Infierno - A Bobía (Soutelo) (alternativa roja). Como último apunte comentar que en la mediática Braña de Pan do Zarco la parte más dura corresponde con los kms tercero y cuarto que tienen una media del 13% aunque existen abundantes rampas por encima del 15% llegando incluso hasta el 20% 

Alternativa	Kms	Desnivel	Strava
Eo01: Vegadeo, Meredo, Molejón, La Bobia, A. R. de Illano, Boal, Piantón	113	3270	Link
Eo02: Vegadeo, Garganta, Oscos, Pesoz, A. R. de Illano, Boal, Piantón	114	2870	Link

Recorrido

Ambas rutas se inician en Vegadeo. En la Eo01 abandonamos el pueblo cruzando el puente sobre el río Suarón y tomando la carretera en dirección a Boal. Pasado el pueblo de Piantón, aprox. en el km 4 tomaremos la desviación a Meredo. En el km 9 empiezan las rampas serias que permanecerán sin descanso en dobles dígitos hasta pasar el cruce con Leirío, km 17 aprox. Desde Molexón son 3 kms con una pendiente media del 12,6%. La ascensión continúa hasta el cruce con la AS-361, en el km 23, donde coronamos el Pico del Pozo de la Nieve

Descendemos 5 kms por la AS-361 hasta el Puerto de La Garganta. La alternativa Eo02 sube hasta este punto por la AS-11. En este caso, continuaremos por la AS-13 dirección Vilanova de Oscos. Tras una subida de unos 3 kms y pasada la población de Carballo de Fole, en el km 37 tomamos la desviación a Louxedo (la carretera continúa en dirección a San Martín de Oscos). Despues de un descenso de unos 7 kms, que presagia lo que viene a continuación, comienza la subida a La Bobía por Soutelo (km 45 de la ruta). Son casi 7 kms a una pendiente media del 11%

En el km 52 termina el sufrimiento y se alcanza el cruce con el Atajo02 (ver mapa) que permite evitar este bucle terrible por Soutelo. Descendemos La Bobía por lo que en sentido contrario sería la ascensión granate hasta el cruce (km 62) con la carretera AS-12 de Navia a Grandas de Salime que tomamos a la izquierda, en dirección Doiras, dejando el embalse a nuestra derecha. El resto del recorrido es común a la alternativa Eo02 pues ambas confluyen en este cruce con la AS-12

En el km 72, tras casi 20 kms de descenso, se inicia la subida desde Doiras al Alto de Llaviada. Son 8 kms al 4,7% de pendiente media. Una tregua para atravesar la población de Boal y, a continuación, otros 4,5 kms al 7,5% para ascender el Alto de Penouta que se corona en el km 86. Descenso de 2 kms y otra subidita insignificante de 4 kms

Para completar la etapa resta únicamente la subida a Balmonte, 3 kms (del 100 al 103 aprox) a una media del 8,8%. Menos mal que sólo son 3 kms... Los 11 kms restantes son en descenso o llanos, por carretera estrecha pero tranquila y dejando a nuestra izquierda el cauce del río Suarón. Incluso es posible darse un chapuzón en el archifamoso Puente Bartolo

Respecto a la alternativa Eo02, coronado el Puerto de La Garganta continúa por la AS-13 hasta Vilanova de Oscos. La ascensión al puerto es bastante más tendida que en la variante Eo01 pero además se evita el bucle por Soutelo. Ligera ascensión desde Vilanova a San Martín de Oscos y descenso continuado (12 kms) hasta el cruce con la AS-12 (Carretera de Navia a Grandas de Salime) en Pesoz. Después de aprox. 8 kms por esta carretera alcanzaremos el cruce con la alternativa Eo01 y a partir de ese punto el recorrido es común a ambas

Mapa (click para ver detalle de recorrido) / Strava